起重機(jī)保護(hù)柜出現(xiàn)事故的客觀原因
來源:http://jtgwl.com/news673688.html 發(fā)布時(shí)間:2016-12-27
?。?)汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),避免此類事故的發(fā)生;
?。?)施工方未能向駕駛員供吊裝物的詳細(xì)情況,起重機(jī)保護(hù)柜,吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),再將其吊離車箱前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。
廠家在設(shè)計(jì)新機(jī)時(shí),必須設(shè)法提高其維修性,其主要原則有:
(1)拆裝簡單化,如采用OPS管接頭、分離式鏈軌節(jié)、翻轉(zhuǎn)式駕駛室或發(fā)動(dòng)機(jī)罩,間隙可調(diào)的鉸接結(jié)構(gòu)等;
(2)加油集中化,小松公司生產(chǎn)的大型推土機(jī)、將變速器、變矩器等部件的加油口、測壓點(diǎn)集中布置在一處,駕駛員站在地面就可以同時(shí)向上述部件加油和檢查油壓,免去了爬上爬下的勞累,有利于確保潤滑按期進(jìn)行和防止遺漏;
(3)部件組合化,將零部件設(shè)計(jì)成便于拆裝的組件,由于采用了部件組合化設(shè)計(jì),因此減少了大量時(shí)間;
(4)延長潤滑周期,若采用雙過濾器使油不易老化,對輕負(fù)荷,活動(dòng)不頻繁的桿系鉸接部采用含油軸承,實(shí)現(xiàn)無油潤滑;采用密封潤滑式履帶等來減少油的老化,泄漏,即延長了潤滑周期,減少了維修作業(yè)量,又可確保機(jī)件處于良好的潤滑狀態(tài);
?。?)檢查監(jiān)控化,運(yùn)用電子和微要技術(shù),對油量、油溫,軸溫、水溫、振動(dòng)及負(fù)荷進(jìn)行監(jiān)控,防故障于未然;
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