電阻是指導(dǎo)體對電流的阻礙。電阻是由于其電阻而使用的電器。用于限制、調(diào)整電路電流或?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為熱能的電器。

　　在電氣制動過程中，如果電網(wǎng)仍能吸收能量，牽引逆變器將列車制動產(chǎn)生的減速能量反饋給電網(wǎng)。如果電網(wǎng)不能再吸收能量，電流將被反饋給制動電阻器，然后轉(zhuǎn)換為熱能耗散。一般分為自然風(fēng)冷和強制風(fēng)冷。

　　在規(guī)定的工作條件下規(guī)定的電阻值的計算公式如下：R=ω.mm2/m，L-導(dǎo)體材料長度-ms-截面積-平方毫米。一般來說，電阻值會隨著溫度的變化而變化，因此需要定義一個常溫，比如20°C時的標(biāo)稱電阻值。

　　中性點接地電阻器：主要用于110kV以下，主要由電纜線路組成。雖然單相接地故障電容電流較大的輸配電系統(tǒng)和電容電流較小，但前者多為低阻接地，后者多為高阻接地。因此，中性點接地電阻特別適用于城市配電網(wǎng)、工業(yè)園區(qū)電廠海上平臺配電系統(tǒng)、化工企業(yè)等。

　　負(fù)載測試系統(tǒng)電阻：主要用于柴油發(fā)電機組、UPS電源、變頻器等電氣設(shè)備的檢測，包括工廠測試和日常維護測試。負(fù)載測試系統(tǒng)一般由負(fù)載電阻和控制系統(tǒng)組成，在某些情況下也需要配備抗感設(shè)備。負(fù)載電阻一般為干電阻，主要將電能轉(zhuǎn)化為熱能消耗，可采用自然和強制風(fēng)冷兩種形式。控制系統(tǒng)一般根據(jù)不同的使用場合進行特殊配置，通常具有檔位控制數(shù)據(jù)采集故障保護等功能。

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